L’assorbimento dell’energia derivante da un urto frontale è senza dubbio un problema sempre attuale e di estrema importanza: riuscire a ridurre correttamente l’energia sviluppata nell’impatto controllando la deformazione delle strutture affinché rimangano entro determinati limiti di sicurezza può, infatti, fare la differenza per quanto riguarda le sorti del conducente.


















