Stoner non è caduto perchè soffriva la pressione di r***i...semplicemente perchè stava tenendo un ritmo elevatissimo e viaggiando a quel ritmo l'errore ci può stare.Secondo me la tattica non era sbagliata: accumulare un pò di vantaggio i primi giri,da gestire poi per il resto della gara...
La Honda ha fatto un gran motore a livello di potenza pura,ma è ancora indietro,e di molto...spero che voi ing non guardiate solo alla prestazione velocistica,ma al comportamento della moto nel suo complesso:avete visto che chattering aveva Dovizioso in frenata??? Così recupera 2-3 decimi sul dritto,ma ne perde 1 (per dire poco!) a curva...fate per minimo un 10 curve....
la Ducati ha fatto 8secondo me) bene a scegliere la strada del big bang,ha un pò meno potenza (comunque meglio di yamaha e suzuki) ma ha un'erogazione grazie alla quale stressa meno la gomma posteriore,fa "sgondolare" meno la moto ed è guidabile più facilmente d atutti (vedere Hayden)....
poi vabbè,se si entra nel merito delle scelte tecniche bisognerebbe scrivere pagine su pagine!!
