rapporto valvola d'aspirazione e condotto!

[edox]

salve sono edox..

vorrei se possibile essere informato sui rapporti tra valvola d'aspirazione e condotto relativo, per motore da competizione....

grazie

[Valerio]

mmmm...sinceramente io non lo so. Se spieghi meglio cosa intendi forse ci possiamo arrivare

[Pepito Sbatteguzzi]

Io mi ricordo che,approssimativamente,il diametro del condotto subito prima della valvola vale: alesaggioXradice quadrata di Vmp/Va.

Dove
Vmp= velocità media del pistone (Vmp= 2XcorsaXn° giri/60'000)
Va= velocità dei gas in aspirazione

Poi questa è una formula assolutamente empirica,ormai oggi si fa tutto con software di calcolo....

Belli i tempi in cui i vari Taglioni,Carcano,Lambertini disegnavano motori eccezzionali (Guzzi 500 V8,Ducati coppie coniche,350 V2 a 75°) sul lucido a mano....andavano forte,non si rompevano e non consumavano...

[Valerio]

Belli i tempi in cui i vari Taglioni,Carcano,Lambertini disegnavano motori eccezionali (Guzzi 500 V8,Ducati coppie coniche,350 V2 a 75°) sul lucido a mano....andavano forte,non si rompevano e non consumavano...

non consumavano?!

[Dario]

caspita pepito, i miei complimenti!!! hai una conoscenza in questo campo da far paura!!!

[Pepito Sbatteguzzi]

Belli i tempi in cui i vari Taglioni,Carcano,Lambertini disegnavano motori eccezionali (Guzzi 500 V8,Ducati coppie coniche,350 V2 a 75°) sul lucido a mano....andavano forte,non si rompevano e non consumavano...

non consumavano?!

Beh si,qualcosa consumavano ovvio!!

Solo che erano molto parsimoniosi,specie il V2 di Lambertini...che ha progettato 5 anni fa il 1200 Corsa Corta per la nuova Morini Corsaro...

@dario
è la passione che mi spinge a conoscere sempre cose nuove su questo fantastico mondo...